ANA91便が到着したのを展望デッキで見届け
保安検査を終えて出発ロビーにやってきました。
ANA92便は15時55分発予定の為、本来搭乗開始時刻頃の15時35分には皆さんロビーに来ていました。
売店は小さいのがある程度でした
皆様続々と降りてきます。
この時点で出発予定時刻は16時10分で予定より15分遅れとなりますが
前便ANA91便の到着は25分遅れです。
さて、ここで問題です。
本来45分の折り返し時間のところ25分遅れで到着した機材を15分遅れで出発させることが出来るのでしょうか?
答えは【無理です】
しばらくすると16時15分に変更となりました
折り返しの標準時間は45分程度です。B747のような大型で定員の乗客となればもっとかかります。
中型で乗客がほどほどで貨物も少なければ45分で回せますが短縮するのは大変なことです。
五分でも短縮できればいいほうです。
そして、新しい搭乗開始時刻16時になっても搭乗開始とはならず
乗客の無言のプレッシャー(搭乗ゲート前で大行列を作り出すこと)によって数分遅れで搭乗開始…
結局25分遅れで出発となりました。
今回はこのような遅延についても考慮した乗継時間を設定しておりますので
25分ぐらいは問題となりませんが
ギリギリの乗継時間で効率よくSFC修行を計画される方は十分ご注意ください。
最終的に予定している便に乗れないとすべての計画が崩れることになりますよ
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