男の子であれば乗り物が好きですね
私は飛行機大好き。
ということで一度はやってみたいのが飛行機の操縦です。
日本でも体験操縦することは出来ますが
体験であっても航空身体検査に合格する必要があります。
まぁ健康なひとであれば特に問題はありませんが1日と3万円程度かかります。
グアムの場合は単独飛行をする場合はFAAの身体検査に合格する必要がありますが
体験操縦でインストラクターが同乗する場合は不要
グアムであれば誰でも操縦体験をすることが出来ます。
いくつかの会社が開催しており、いくつかのオプショナルツアーの予約サイトで予約できるのですがオススメは
【24時間オンライン予約可能★世界中のオプショナルツアー取扱Alan1.net】です。
理由は簡単、割引があるからです。
基本的には催行会社が価格を決めて各オプショナルツアー会社が広報しているわけですね
もちろんHISのオプションにも操縦体験はありますが
催行会社の価格と同じです。いくつか比較しましたが催行会社の価格と同じだったのですが
Alan1.netの場合は5パーセントOFFだったのです。
しかも、他にもいろいろ1割引程度されているものが多いのでオススメです。
まったく同じものなら安いほうがいいですよね
予約時にホテルへの送迎もしっかりと指定できます。
ホテル以外の送迎も可能なようです。
そしてやってきたのはグアム国際空港です。
メインターミナルの反対側になり、こちらにセスナの体験操縦の会社が並んでいます。
まずは申込書に記入して ビデオを見ます。
あとは機内でインストラクターが教えてくれます。
ちなみにインストラクターは日本人です。
ちなみに空港の敷地内に入るときに
パスをもらいました
天候はまずまずです。
雨季なのでしょうがないですね…
今回は短めの体験にしましたし…
そして今回操縦するセスナはこんな感じです。
操縦席はこんな感じ
フライト中は写真を撮っている余裕はないですね…
エンジンを始動させて、タキシング…
大型機用の滑走路をそのまま使用いたします。
滑走路中央付近から進入します。
フルスロットルにして、インストラクターが合図したら操縦桿を引きます。
しばらくして右旋回をして滑走路と平行する位置を飛行します。
ちょうど日本航空機が離陸するときでした。
セスナの後の後方乱気流はただが知れてますのですぐに大型機が離陸できます。
また、右旋回をして着陸態勢に入ります。
センターラインにあわせればOK
行っている人もいるかもしれませんが
有視界飛行で着陸する時に適切な進入角度、高さを教えてくれる装置があります。
白4つで明らかに高高度であるわけですが問題ありません。
なぜなら通常の着陸帯に接地しないからですね
滑走路の真ん中の少し手前に着陸すればOKむしろそうでなければ困るんです…
地上滑走は時間がかかりますからね
最後はインストラクターの方が操縦します。
ほどよい位置で接地してブレーキをかけます。
そして元の駐機場に戻ります。
短い時間でしたが大満足でした
天気の良い時期でしたらもう少し長いフライトにするといいですね
またグアムに行くことでしょう…
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